El barco, que tendrá 200 metros de largo por 50 de ancho, será el primero de su tipo que estará en condiciones de hacer perforaciones de gran profundidad en el suelo marino del Ártico en el 2014 , recogiendo así valiosa información para el estudio de los cambios climáticos.Pero tal vez la novedad más importante del buque es su capacidad de perforación en el suelo marino de hasta 5.000 metros de profundidad, y 1000 metros adicionales en el sedimento; exactamente allí donde se encuentra el archivo climático terráqueo de millones de años, documento geográfico que hasta la fecha no ha sido posible estudiar en detalle.
Los planes de construcción del “Aurora Borealis” se iniciarían a principios del 2009.
Los planes de construcción del “Aurora Borealis” se iniciarían a principios del 2009.
Deutsche Welle